新年伊始，中国船舶集团青岛北海造船有限公司喜迎开门红，两艘21万吨散货船同日命名，喜开2024年新局。 

1月11日上午，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为比利时CMB公司建造的2艘21万吨散货船同日命名，新船命名仪式在公司2号码头举行。

新船命名人纳丁·萨弗里斯，CMB公司董事长马克·萨佛里斯，中国船舶重工股份有限公司董事长王永良，ABS船级社北方地区经理石波，中国船舶工业贸易有限公司船海业务二部总经理张大蕾，中国船舶集团青岛北海造船有限公司董事长温永生、副总经理（主持工作）谷克超、副总经理杨树振，飞励特船舶管理有限公司，中英船舶管理公司，BRS公司等各方领导及嘉宾出席会议。

命名仪式由北海造船副总经理杨树振主持，北海造船董事长温永生致辞，新船命名人纳丁·萨弗里斯女士分别将两船命名为“MINERAL LUXEMBOURG”轮“MINERAL FRANCE”轮，在马克·萨佛里斯先生、王永良先生的陪同下为两船掷碰香槟、送上美好祝福。

本次命名的“MINERAL LUXEMBOURG”轮和“MINERAL FRANCE”轮是北海造船联合中船贸易为 CMB 公司建造的纽卡斯尔型系列散货船的第三艘和第四艘，将用于运载煤、谷物和矿砂。两船采用中船重工船舶设计研究中心（CSDC）新一代 21 万吨散货船设计，船舶总长 300 米，型宽 50 米，型深 25.2 米，设计航速 14.5节，入级ABS船级社。船舶空船重量为28940.3吨，结构吃水高于建造合同196.9吨。船舶EEDI指数低于基线值 34.1%。满足 phase III 排放要求，具备绿色节能、装载量大、智能化程度高等特点，将显著提高运营效率和减少碳排放，经试航检验各项性能指标达到国际先进水平，并得到船东及船级社的一致认可。

船舶建造过程中，北海造船以实际行动践行“三赢”理念，聚焦主建船型，不断优化完善自身能力，拉动船舶建造流程优化、工序前移，推动生产提质增效，围绕坞内搭载、舾装、涂装完整性的提升，集中优势力量，优化生产工艺，精细生产管理，实现缩短建造周期，船舶出坞至试航较前船缩短8天。

CMB作为北海造船当前最大客户，北海造船高度重视与CMB的合作发展，北海造船将继续致力于管理创新和技术进步，提升绿色设计、绿色制造能力，深入推进后续船舶按期高质量交付。面对航运业低碳、绿色、环保、数字化发展新趋势，北海造船将加强前瞻性低碳、零碳船型的设计，在数字船舶、智能航运、清洁能源推进等方面进行创新探索，为船东提供更多解决方案。