2024年1月1日随着国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的正式运营，中国已经集齐造船工业的三大明珠，航母、邮轮和大型液化天然气运输船。这代表了当今全球船舶工业的最高水平，也彰显我国日益提升的综合国力。

烟台市北海海洋工程技术有限公司作为唯一一家独立承接“爱达·魔都号”内装总包工程项目的中国企业，近日，受邀山东卫视新闻频道《品牌山东》栏目的专访报道。面对记者的提问，针对邮轮发展如何带动经济提速等，烟台北海副总经理刘贵江做出简要发言。

中国船舶制造业在2003年有一个爆发式的增长和快速的发展，但经历了两次世界经济危机，刘贵江指出，烟台北海作为船舶配套企业之所以能存活下来而且还能成长起来，离不开以下几点：

第一、多元化业务的支撑。除了邮轮内装，还参与海工的内装，如“蓝鲸一号”“蓝鲸二号”大国重器等。

第二、不断地创新，持续地创新。让产品有持续的国际竞争力。

第三、全球化服务。目前除在国内，在全球如新加坡、瑞典、美国等建立服务网点，交付的产品一旦有需求，能迅速做出响应。

第四、团队能力的建设。这是后台的一个支撑。

烟台北海从2016年开始，参与了国内第一艘极地邮轮的建造，之后不断地加大国产化的开发，2022年交付Viking Glory，是截止到目前全球最豪华的邮轮级客船。2023年交付全球首创的P&O双头客滚船，实现了100%的国产化。目前在国内中高端船舶的内装领域是实力最强、市场份额最大、产值最高的企业。

刘贵江称，会不断加强以下几点持续打造烟台北海的国际品牌形象：

第一、秉持诚信开放的态度。

第二、产品方面持续加大投入，保证竞争力。

第三、全球布局服务，售后服务要保证优于其它。

第四、国际化的视野，持续扩大国际化的团队。

未来，持续用两个心，一个是本心，一个是创新。本心做事，创新做产品，确保国际化的竞争力和北海的国际品牌形象。