4月10日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为比利时CMB建造的第13艘21万吨级“MINERAL SUOMI”号散货船交付。

该船长300米，型宽50米，型深25.2米，入级英国劳氏船级社（LR），由中船船舶设计研究中心精心打造。试航数据显示，其航速、油耗、操纵性等关键指标均优于合同要求，并满足IMO TierⅢ排放标准，得到了船东CMB.TECH的高度认可和一致好评。

4月11日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司承建的韦立OC325K-15号船开工。

该船总长329.99米，型宽60米，型深30.05米，结构吃水22米，航速13.9节，是北海造船为韦立国际集团量身打造的WinningMax船型，在总尺度、总体布置、线型/结构、舱室布置、系统及设备等方面进行了全新设计优化，达到船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（PhaseⅢ）的要求，较传统好望角型船舶每吨海里能耗可减少近50%，与韦立国际绿色环保发展理念契合。

近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司与裕民航运签署2艘18万吨散货船建造合同，这是双方继32.5万吨矿砂船及21万吨散货船项目后的再一次携手合作。

该船总长292.00米，型宽45.00米，型深24.70米，结构吃水18.20米。该船是中船船舶设计研究中心有限公司自主设计的第四代产品，在线形方面进行了全面的优化，综合考虑满载及压载航行的运营特性，并重点关注了重海况下波浪增阻的优化，整体推进效率较上一代船型提高2%以上，环保设计满足EEDI3及NOx TierⅢ标准，配置EGCS系统实现硫氧化物减排，实现高效与环保双突破。