12月2日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司与韦立国际集团在上海举行六艘32.5万载重吨矿砂船建造合同签约仪式。

该船总长329.99米，型宽60.00米，型深30.50米，结构吃水22.10米，航速13.9节，可达到船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）的要求，入级DNV及CCS船级社。该船是由中船船舶设计研究中心有限公司自主创新定制设计的WINNINGMAX船型，与传统好望角型船舶相比，WINNINGMAX船型的吨海里能耗可以减少近50%。同时，船舶满足甲醇燃料预设并配置12000立方米甲醇燃料储存舱，未来采用绿甲醇可实现全航程“零碳”运行。