近日，山东新能船业有限公司与一国内客户签订2艘醇电混动新能源船舶建造意向订单，同步达成8艘同型船舶后续追加合作意向，以“开工即签单、复工即冲刺”的强劲势头拿下2026年新春市场“开门红”。

该船型总长73m、型宽13.76m、型深5.1m、额定载重3000吨，适配内河A、B级航区，兼具低阻线型、高载重、高经济性、低噪环保的核心优势，为动力系统升级筑牢了坚实技术底座。本次签约船舶均由新能船业自主设计，核心依托公司经中国船级社（CCS）权威认证、已启动首批建造的73米纯电标准化主力船型，针对京杭运河—长江干线长距离、高负荷运营需求，升级适配甲醇发电驱动的醇电增程式混动系统。

此次定制开发的醇电增程式混动系统，专为跨水系运营场景量身打造，配备20立方甲醇燃料罐与两组300kWh电池包，可实现1200公里以上超长续航。该系统完整保留了纯电船型的核心设计优势，有效破解了纯电船舶长距离航行的续航痛点；同时依托甲醇燃料储运便捷、加注适配性强、低碳环保的特性，完美适配干线航道常态化运营需求，实现碳排放、运营成本与场景适配性多重优化。