近日，安徽港航自建首艘LNG多用途船在枞阳船厂成功吉水，该船搭载两台淄柴动力有限公司自主研发的L6230LZLC-WT型LNG单一气体燃料发动机。

作为船舶核心动力，该机型采用“微喷引燃”技术，燃气替代率超95%，较传统柴油动力减少近100%硫氧化物和颗粒物排放、80%氮氧化物排放，温室气体排放降低20%以上，单机功率达1103kW，兼具环保、高效、低成本优势，拥有完整自主知识产权，相关技术获中国造船工程学会科技进步一等奖。

近日，安徽省怀远县巨龙航运有限公司旗下新船“巨龙寰宇”轮在芜湖皖南船厂顺利吉水。该船动力系统搭载了两台由淄柴动力有限公司自主研发的L6230LZLC-WT型LNG单一燃料发动机。这款发动机代表了当前国产船舶动力在清洁能源领域的前沿技术，以低于5%的燃油作为引燃介质，驱动超过95%的液化天然气（LNG）燃烧做功，实现了能源结构的创新变革。

近日，由重庆中宏船务有限公司打造的130米LNG新能源船舶“中宏1068”轮吉水启航。该船动力核心搭载了淄柴动力有限公司自主研发的L6230/WT型LNG单一气体燃料发动机。该机型攻克了油气协同控制等关键技术难题，可实现硫氧化物与颗粒物近100%减排、氮氧化物降低80%、温室气体减排超过20%。