7月2日，威海芜船船舶制造有限公司建造的50000载重吨IMO II型成品油/化学品船顺利举行开工仪式。

该船总长182.75米，型宽32.2米，型深19.1米，船体空间布局合理，采用创新9+1对货油舱布局，构建灵活高效的货物运输体系，可完成成品油、化学品等多种货品混装作业。该系列船舶远洋航行性能优越，具备无限航区适航能力。14.5节设计航速，可保障船舶高效驰骋全球各大海域。

为顺应绿色航运发展趋势，在前6艘的基础上创新升级。7、8号船已正式启动甲醇双燃料动力系统升级改造，将传统主机替换为甲醇双燃料主机，并由此引发全专业的系统性协同调整，覆盖结构、设备、电气、管系及通风等工程领域。在甲板布置方面，项目新增两个总计2000立方米的甲醇储存舱及一个70立方米的日用舱，并将船上原有slop tank兼做甲醇储存舱使用，确保燃料供应安全高效。同时，为进一步提升船舶能效与电力冗余，项目新增轴带发电机系统。