近日，第22个中国航海日之际，中国船级社联合业界正式发布《国内新能源船型2026》，围绕重点水域推出8型具有代表性的新能源船型技术方案，其中中船船舶设计研究中心有限公司自主研发的8600m³LNG加注/运输船入选该方案，成为沿海水域LNG燃料供应领域的重点推介船型。

该船型主尺度119.3米×19.8米×11.0米，采用全电力推进方案，配备4台L20DF LNG双燃料发电机作为主动力源，搭配2台拉式全回转电力推进器及艏侧推装置，在确保高机动性与操纵灵活性的同时，兼具优异的冗余度与推进效率，能够满足沿海复杂通航环境下的加注作业需求。

在液货系统方面，该船型采用B型独立液货舱设计，结合民船中心自主专利支撑系统，具有货物蒸发率低、建造施工便捷等突出优势。船舶同步配置2套深冷式再液化装置，可有效减少蒸发损耗，进一步提升营运经济性和环保表现。凭借出色的绿色生态性能，该船型拟被授予"G-EP、G-ECO"等附加标志，充分体现了民船中心在绿色船型设计领域的技术积累与创新实力。