7月20日，由山东新能船业有限公司为紫金矿业集团设计建造的“金航”系列4艘2000DWT散货船，在坦桑尼亚基戈马货运码头正式交付并投用。

2024年底，新能船业与紫金矿业集团签署订单，为其设计建造4艘载重2000吨的散货船，用于坦噶尼喀湖货物运输，这也是新能船业首个海外内河船舶建造项目，合同总金额超千万美元。面对海外施工条件复杂、内陆运输不便等诸多挑战，新能船业项目团队创新采用“模块化建造+异地总装”模式，将船舶分段在国内预制完成后运至坦桑尼亚，在坦噶尼喀湖畔完成总装合拢，从源头把控了核心构件的建造精度与结构质量，大幅压缩了海外现场施工周期。项目推进过程中，团队坚持“授人以渔”，通过实操带教、专项技能培训为当地培育了一批掌握船舶建造核心技能的本土人才，形成了高效协同的中坦联合施工模式。当地技术人员深度参与船体焊接、组装等关键工序，所有关键节点均经中坦双方联合检验确认。