近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司承建的山东海运32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船风力助推转子装置全部完成首制船安装。本船共搭载5套当前全球单体体量最大的可倾倒式风力助推转子，该装置由中船集团702所自主研发制造，是北海造船与702所合作的标杆示范项目。

风力助推转子依托马格努斯效应捕获自然风能，为船舶航行提供辅助推力。经测算整套装置综合节能效果超8%，能够显著降低船舶主机燃油消耗，有效削减二氧化碳等温室气体排放，助力船东满足国际海事组织碳强度管控要求。这套风力助推转子装置与船舶甲醇双燃料动力系统形成多重节能组合方案，大幅提升船舶全生命周期能效水平，在控制航运运营成本的同时，为超大型远洋矿砂船绿色低碳转型提供成熟可行路径。