8月12日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为韦立国际集团建造的第二艘32.5万吨WinningMax型甲醇预留超大型矿砂船WINNING BRAVE--“韦立勇敢”轮较合同期提前10个半月命名交付离厂并同日投入运营。

对比该系列首制船，该船开工至铺底周期缩短17%，铺底至出坞周期缩短11%，试航阶段船东、船级社等多方昼夜协同攻坚、高效衔接，仅5天完成全部试航项目。面向航运低碳变革趋势，技术团队完成适配几内亚西芒杜铁矿运输的WinningMax船型定制研发，落地国内首创结构式独立甲醇舱方案，获取DNV、CCS甲醇Ready双认证。同时，该船还配置轴带发电机、高压岸电系统，兼顾能效提升与绿色低碳发展要求，沉淀形成了可推广、可复制的新一代VLOC技术储备，为后续系列船迭代升级提供了成熟的方案支撑。