8月18日-19日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司两船开工、两船铺底，四大生产节点在两天内接连落地。

8月19日，北海造船承建的MOL 21万吨LNG双燃料散货船项目67号船、中远海运发展21万吨氨/甲醇双Ready散货船项目93号船，在公司造船一区联合厂房内举行开工仪式，标志着项目正式进入开工建造阶段。

此次开工的两艘船舶，延续了先进的设计理念和技术标准。船舶主尺度参数一致，总长300.00m，型宽50.00m，型深25.20m，结构吃水18.40m，服务航速14节。

该船是MOL项目21万吨LNG双燃料散货船系列的第6艘。铺底前，项目生产准备工作成效显著，成功攻克多项前置施工难点。全船分段储备率高达98%，为坞内连续搭载、平稳施工提供了充足保障；凭借精细化过程管控与标准化施工作业，103A总段顺利实现完美总段目标，总组精度、外观质量、舾装完整性均达到优良水平；机舱区域总组舾装、总组涂装工序同步高效推进，各专业有序穿插、紧密衔接，形成了多线并进、合力攻坚的良好局面为后续半船装桨顺利实施筑牢了坚实基础。

该船是北海造船为中信金租建造的21万吨散货船系列船首制船。全船共176只分段，在铺底前已全部建造完成，彰显了扎实的生产准备功底。建造中所有报验意见及NCR全部闭环完成，实现了进度与质量、安全的协同并进，为后续船舶的高效建造树立了标杆。