为提高船舶企业应对全球金融危机的能力，加强金融机构与船舶企业的合作与交流，中国船舶工业行业协会、中国进出口银行于2009年4月在北京共同举办“2009船舶工业应对金融危机高峰论坛”，会议将邀请政府有关部门、金融、船舶、航运、法律等方面的资深专家专题讲演。
关于会议有关具体事项见http://www.cansi.org.cn/cansi_tz/88117.htm
附件1：
论坛发言题目及发言人
致词：中国船舶工业行业协会会长张广钦
主旨发言：中国进出口银行行长助理诸鑫强
议题一：金融危机与航运市场（中国远洋运输集团公司扬世成副主任）
议题二：金融危机与船舶市场（中国船舶工业综合经济技术研究院教授级研究员朱汝敬）
内容提要：阐述金融经济危机与造船市场关系，分析近百年五次重大金融经济危机对造船市场的影响，通过比较分析初步判断本次船市调整的性质及萧条期持续的时间。
议题三：解读“船舶工业调整与振兴规划”
（国家发改委产业协调司司长陈斌）
议题四：国内外船舶融资形势及应对金融危机的措施（中国进出口银行船舶融资部）
内容提要：“当前国内外船舶融资形势及中国进出口银行行支持船舶企业稳定生产和出口的政策措施”
议题五：金融危机下造船企业的法律风险
1、金融危机以来船厂遇到法律诉讼的若干案例分析（耀良律师事务所顾耀良）
2.英国法下船东拒绝接船时船厂的法律救济（亚洲仲裁协会主席杨良宜）
内容提要：英国法下买方拒绝接受货物的法律问题，船舶建造和买卖与普通货物买卖的区别，有关船东拒绝接船的规定与分析，船厂面对船东拒绝接船而出售船舶时应注意的问题，船厂的救济办法，案例分析
3.中国法下船东拒绝接船时船厂的法律救济（上海交
通大学法学院教授赵劲松博士）
内容提要：中国法下造船合同的法律性质，民营造船交易模式及各方法律关系，船东拒绝接船时的常见争议和法律救济，船东弃船时的船舶处置，解决争议中的法律问题。
议题六：船舶企业应对金融危机经验介绍
1.增强船舶企业抗风险能力，沉着应对全球金融危机（原沪东中华造船集团总经理周振柏）
2.船舶市场低迷时期造船企业如何保证按时交船（原江南造船集团总经理陈金海）
议题七：船舶建造质量及新标准新规范对船厂的影响(中国船级社)
议题八：“BIMCO造船合同条款“对中国船厂的影响（中国船舶贸易公司陆锡华）