本次论坛围绕创新发展和绿色造船两大主题，采取专家讲座和现场互动的形式，研究分析国内外造船产业发展趋势，探讨新形势下船舶产业发展的新途径、新举措，加快推动荣成以至全国造船、配套企业产学研合作，更好地促进船舶工业持续健康发展。
论坛将为中国船舶工业搭建一个产、学、研的高端平台，围绕船舶工业科技发展思路、市场分析、国际海事动态、新规则以及现代造船模式经验等内容进行讨论和交流。论坛议题集中在“我国‘十二五’科技创新发展以及船舶工业科技发展”、“国际海事动态”；“国际造船工业界应对的行动及影响”；“船舶温室气体减排有关规则的解读及应对”、“国际散货船和油船目标型船舶建造标准（GBS）的解读及应对”、“从转换造船模式到转变造船发展方式”、“国际船舶市场现状及发展趋势”、“国际海洋工程装备市场现状及前景分析”等。
荣成市是中国北方重要的造船基地。全市拥有各类修造船企业40多家、船舶配套企业50多家，造船能力达到100万载重吨，可以生产大型集装箱船、客滚船、重吊散货船、游艇、现代渔船等15大类30多个品种，黄海造船、神飞船舶、荣成造船工业公司、西霞口船业、百步亭船业5家企业被列为省重点造船企业，拥有600标箱多用途集装箱船、2.5万吨客滚船、2.5万载重吨多用途散货船、5500载重吨成品油船、7000载重吨化学品船等15种优质船型，其中黄海造船研发的客货滚装船系列产品填补了多项国内空白。2008年被山东省确定为重点发展的6个船舶工业聚集区之一，2009年被确定为山东省优质船舶制造生产基地。特别去年的危机之年，荣成市依靠产学研合作，积极转变造船模式，实行以中小船型为主的错位竞争，船舶工业逆势上扬，全年整船完工量45万载重吨、船段完工量25万吨、承修1000吨以上各类船舶500艘次，同比分别增长31%、92%和80%。今年以来，在世界造船市场波动较大的情况下，继续保持了稳步增长态势，上半年造船完工量23万载重吨、船段完工量13万吨，同比分别增长92%、110%；预计全年整船完工量可达60万载重吨、段船完工量可达35万吨。