二手船价格波动中下跌
国内沿海散货运价涨跌互现，集装箱和成品油运价维持稳定。9月9日，国内二手散货船价格出现波动，二手集装箱船和成品油轮价格下跌。二手船市场成交量显著下降。从进场交易的船舶统计，国内各类船舶共计成交51艘，91067载重吨，交易金额42495万元人民币，环比上周分别减少45.16%、57.12%、22.16%。国际干散货运价滞涨，油轮运价下降，集装箱行情回落。9月9日，国际二手散货船和油轮价格延续下跌，集装箱船价格稳中有跌，二手船市场成交量下滑。据统计，全球共成交各类船舶16艘，1041123载重吨，环比上周分别减少30.43%、32.65%。
在运价涨跌互现的情况下，9月9日，国内二手散货船价格出现波动，5000载重吨的散货船价格上涨，其他类型散货船型价格则普遍下跌。国内二手船市场15000载重吨的散货船成交有所增加，5000载重吨的散货船成交量明显减少。据统计，9月9日国内进场交易的二手散货船共成交35艘，67788载重吨，交易金额15568万元人民币，环比上周分别增减-23.91%、-10.04%、73.52%。近期，巴西的铁矿石、澳大利亚的煤炭现货交易强劲，造成海岬型船即期运力紧张，带动BDI干散货运价指数环比跳涨15.94%。与此同时，欧美债务危机和失业率上升，令全球经济前景让人担忧。巴西淡水河谷订造的大批货主船队陆续到位，运力过剩的局面也更为严重。9月9日，国际二手干散货船价格继续下探。国际二手散货船市场成交艘数萎缩，但海岬型船因运价大涨而成交活跃。
国内成品油运价基本平稳，国内二手油轮成交价格弱势下跌。据上海航运交易所9月9日统计，5年船龄的从事沿海运输ZC船级300DWT、1500DWT、5000DWT和从事远洋运输CCS船级20000DWT型油轮，估价分别为102万元人民币、514万元人民币、2080万元人民币和12839万元人民币，环比上周分别下跌0%、0%、0.05%、0.02%。国内进场交易的成品油轮成交3艘，4425载重吨，交易金额为5726万元人民币。近期，印度进口原油需求减少，原油即期市场成交疲软，业界人士表示，过半VLCC油轮无油可运；利比亚内乱升级，阿芙拉型油轮带来利空，原油运价低迷。成品油受美国出口增加的影响，运价趋稳。9月9日，国际二手原油轮价格继续下滑，成品油轮基本企稳。
近期，内贸集装箱运输市场行情回落，运价小幅下跌，9月9日国内二手集装箱船价格小幅下滑。国内进场交易的集装箱船零成交；多用途船成交3艘、15000载重吨、交易金额3575万元人民币。国际集装箱运输市场旺季行情落空，满仓率下降，运价略跌。9月9日，国际二手集装箱船价格稳中有跌。
新造船价格稳中有跌
9月9日，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮和海岬型散货船订造价格分别下跌0.50%、1.56%、1.90%、0.97%，其他船型订造价格基本稳定。据统计, VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、小灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船，平均新船订造价格分别为10100万美元、6300万美元、5300万美元、3550万美元、5100万美元、3130万美元、2950万美元、2400万美元、7300万美元、20200万美元、6000万美元、3150万美元。9月9日，国内造船厂新接到造船订单14艘。
9月9日，国际新造船市场各船型订造价格基本稳定。据统计, VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、巴拿马型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、小灵便型散货船、6500TEU型集装箱船、3500TEU型集装箱船、1100TEU型集装箱船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船和14.7万立方型LNG船，平均订造价格分别为10150万美元、6400万美元、5400万美元、4400万美元、3550万美元、5150万美元、3125万美元、2950万美元、2400万美元、7100万美元、5100万美元、2100万美元、7300万美元、20100万美元、18600万美元。国际新增造船订单量明显恢复，成交各类订单31艘，订单量环比增加52.38%。
废钢船收购、拆船价格集体上涨
9月9日，国内各类废钢船收购价格上涨。据统计，15000-25000轻吨原油船，6000-10000轻吨成品油船，7000-12000轻吨散货船平均拆船价格分别为468.75美元/轻吨、462.5美元/轻吨、457.5美元/轻吨，环比上周分别上涨0.28%、0.27%、0.27%。中国拆船厂从国际废钢船市场收购51579载重吨的LNG船1艘，成交价格不详。
9月9日，国际废钢船市场上，油轮和散货船拆船价格掉头上涨。据统计，15000-25000轻吨原油船，6000-10000轻吨成品油船，7000-12000轻吨散货船，上述船型拆船估价分别为536.25美元/轻吨、533.75美元/轻吨、520.625美元/轻吨，环比上周分别上涨0.49%、0.26%、0.99%。全球共成交各类废钢船9艘，379171载重吨，环比上周分别减少68.97、58.62%。全球废钢船共拆解90万载重吨。其中，拆解油轮30万载重吨，拆解1万载重吨及以上的散货船50万载重吨；中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦的拆船厂分别拆解10万载重吨、20万载重吨、50万载重吨、10万载重吨。