日前交通运输部正式印发《关于公布促进老旧运输船舶和单壳油轮报废更新政策第二批定点船舶拆解企业名单的通知》，在第二批10家定点拆解船厂名录中，江苏占据5席，广东占据4席，重庆占据1席。
　　10家老旧运输船舶和单壳油轮定点拆解船厂为：江阴市夏港长江拆船厂、泰州市伟业拆船轧钢有限公司、南京海月船舶制造有限公司、连云港锦豪船业有限公司、无锡市大通物流有限责任公司大通船厂、江门市中新拆船钢铁有限公司、江门市新会双水拆船钢铁有限公司、江门市银湖拆船有限公司、江门市新会区苍山拆船有限公司、重庆长航东风船舶工业公司。
　　据了解，该政策的出台，目的在于通过经济政策鼓励老旧运输船舶和单壳油轮报废更新，扩大拆船和新造船需求，稳定船舶生产，促进船舶工业发展。提前淘汰这些能耗高、安全和污染风险大的老旧运输船舶和单壳油轮，有助于降低船舶能耗和排放，减少安全事故和水域污染，保障航运安全，保护水域环境。该政策还明确，在现有老旧运输船舶强制报废和单壳油轮限期淘汰制度的基础上，采用中央财政补贴方式（补贴标准不高于1500元／总吨），鼓励这两类船舶提前报废更新。  
  
                                                                                                                                       来源：中国水运报