2011年，受航运市场持续下滑和修船行业产能过剩的双重影响，我国船舶修理业发展面临严峻挑战。表现在常规船舶修理艘数和单船修理业务量锐减、价格继续下降。截止2011年12月底，我国重点监测的船舶修理企业17家船舶修理完工艘数仅3780艘，同比下降7%，修船产值146亿元，同比下降4.1%。修船平均换板价格维持在1000美元/吨历史低位。与此同时改装市场基本停滞，价格竞争日趋激烈。
统计数据显示，全年船舶修理及拆船业实现主营业务收入663亿元，同比增长16.3%。实现利润33亿元，同比增长14.9%。需要指出的是，这是按传统的修船和拆船企业为单位统计，包括了这些企业中造船、拆船等产品的收入和利润，实际修船业务已属微利，部分单位的修船业务已出现亏损。 |